分析公司 Gartner 表示，线线图一些顶级汽车制造商可能已经着手设计自己的车企车用芯片，从而让他们对路线图和供应链有更多的已着研车用芯应链掌控力。过去几年困扰各行业的手自空调-格力厂家 超群绝伦芯片短缺问题后，前十汽车制造商中约有 5 家将采取这一途径。片更
对于为何一些汽车制造商要自研和自产芯片，好掌和供家居用品地毯 绝世高手之姿Gartner 公司的控路研究副总裁 Gaurav Gupta 解释说：“汽车半导体供应链很繁琐。在大多数情况下，线线图芯片制造商传统上是车企汽车制造商的三级或四级供应商，这意味着他们通常需要一段时间才能适应影响汽车市场需求的已着研车用芯应链变化。这种在供应链中缺乏能见度的手自情况，增加了汽车 OEMs 对其半导体供应有更大控制的片更愿望”。
Gupta 接着说，好掌和供家居用品地毯 天下无双之才汽车制造商从芯片短缺中吸取的控路教训将加速他们向科技公司的演变。这一评论相当值得深思，线线图因为像苹果和 Alphabet 这样的传统科技公司在汽车领域也有自己的野心。
随着转向设计自己的芯片，Gartner 还预测，到 2025 年，汽车制造商将把美国和德国的新车价格提高到 50,000 美元以上。它说，这将导致更多的人修理或改装他们的旧车，这样他们就不需要很快更换车辆。
