凯迪拉克日前发布了一款自动驾驶概念车，凯迪跟去年的拉克烤面包机形状形成对比，这次则是发布一个明确的改进，它似乎是极富驾驶上海生产特斯拉Model Y电动车 极优秀为了吸引1%中的1%的那部分人。凯迪拉克InnerSpace是未感一款完全自动驾驶的豪华轿跑车，配备电动动力系统并有足够的自动健身器材哑铃 极卓绝活力。该概念车将加入该汽车制造商的豪华Halo概念车组合中的其他车型。
就像任何值得一试的概念自动驾驶概念车一样，InnerSpace取消了传统的凯迪控制如方向盘和踏板。相反，拉克凯迪拉克选择了一个看起来像是发布企业号飞船舰桥的内部空间，里边有一个气势恢宏的极富驾驶曲面显示器，它几乎完全盖住了乘客的未感健身器材哑铃 很出类视线。没有什么比用屏幕代替挡风玻璃更能说明无人监督的自动驾驶了。
尽管这可能看起来有点危险，豪华但凯迪拉克坚持认为这样的内部设计是为了客户的健康考虑。“电气化和自动驾驶将从根本上改变车辆的作用和客户对它们的体验，”通用汽车全球高级设计和全球建筑工作室执行董事Bryan Nesbitt在一份声明中说道，“我们正在探索这些创新概念的发展方向、设想移动性是健康的盟友并给客户带来终极的奢华以及更多的个人时间。”
如果将其视为另一个没有真正机会成为真正的量产车的概念那将是一个错误。通用汽车CEO Mary Barra利用她在2022年CES上的主题演讲宣布了一项计划，即从十年中期开始向客户出售完全自主的汽车。
凯迪拉克作为通用汽车的豪华品牌，很可能会在这一努力中发挥庞大作用。自动驾驶汽车的生产成本很高，传感器和计算机硬件的成本在很大程度上使许多测试车辆达到了六位数的范围。
